+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда слышишь этот вопрос, многие сразу представляют просто железный ящик с проводами. На деле же там целая экосистема материалов, работающих на грани своих возможностей. Помню, как на одном из объектов под Янчжоу вскрыли аварийный трансформатор 1990-х годов — и оказалось, что заявленная марка электротехнической стали не соответствовала реальной толщине изоляции.
Если брать наши трансформаторы на производстве в Ичжэне, там используется анизотропная холоднокатаная сталь с ориентацией зерна. Но вот нюанс — даже при идеальной сборке пластин иногда возникает дополнительный шум из-за микротрещин в лаковом покрытии. Приходится добавлять демпфирующие прокладки, хотя в теории это не требуется.
Как-то раз на подстанции под G40 замечали гул на 20% выше нормы. Вскрыли — а там монтажники забыли снять технологические пластиковые клинья после транспортировки. Сердечник работал с локальным перенасыщением.
Сейчас на ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии для масляных трансформаторов применяют сталь марки 30Z140, но лично я видел, как партия с маркировкой 30Z160 давала меньшие потери холостого хода. Видимо, из-за особенностей резки.
В учебниках пишут про идеальную укладку витков, а в жизни всегда есть погрешность натяжения. Для сухих трансформаторов мы используем алюминиевую фольгу с полиэфирной изоляцией, но при температуре выше 130°C начинает деградировать клей между слоями.
Однажды на объекте в промзоне Юэтан пришлось экстренно заменять обмотку после того, как заказчик подключил трансформатор к сети с высшими гармониками от дуговых печей. Изоляция между дисками обмотки потемнела уже через 3 месяца работы.
Сейчас в композитных трансформаторах пробуем комбинировать медные проводники с вакуумной пропиткой эпоксидным компаундом. Но технология капризная — если не выдержать точный температурный профиль, появляются микротрещины.
Многие до сих пор считают, что масляная изоляция надежнее. Но на самом деле современные литые обмотки для сухих трансформаторов выдерживают более жесткие термические циклы. Проблема в другом — при проектировании часто недооценивают скорость старения целлюлозной изоляции в масле.
На нашем производстве есть тестовый стенд, где имитируем 30 лет работы за 6 месяцев. Так вот, после 15 'лет' масло в трансформаторах с неправильной системой дыхания показывает кислотное число выше 0.15 мг КОН/г даже при добавлении ингибиторов старения.
Для особо ответственных объектов вдоль Янцзы теперь используем масло с добавлением дибензилдисульфида — оно лучше работает при частых перегрузках.
В проектах предварительно собранных подстанций часто экономят на радиаторах. Расчеты показывают достаточный запас, но в реальности летом при +35°C и запыленности ребра радиаторов теряют до 40% эффективности.
Помню случай на подстанции у древнего города Янчжоу — трансформатор работал на грани теплового пробоя из-за того, что монтажники установили его в 50 см от бетонной стены вместо положенных 120 см. Воздушный поток вообще не циркулировал.
Сейчас в высоковольтных распределительных устройствах стали ставить дополнительные вентиляторы с датчиками температуры, но это увеличивает стоимость на 7-10%. Не все заказчики понимают необходимость.
Влагопоглотители в системах дыхания — казалось бы, мелочь. Но именно из-за них в 30% случаев происходит преждевременное старение масла. Стандартные силикагелевые поглотители требуют замены каждые 6 месяцев, а на деле их меняют раз в 2-3 года.
На одном из объектов пришлось полностью менять масло после того, как анализ показал содержание воды 45 ppm при норме до 25 ppm. Причина — разрушился патрон влагопоглотителя, и силикагель попал в бак.
Сейчас ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии переходит на молекулярные сита с индикацией насыщения, но это дороже на 15%. Хотя в долгосрочной перспективе экономит тысячи рублей на замене масла.
Сейчас многие гонятся за нанотехнологиями в изоляции, но по моим наблюдениям, прорывных результатов пока нет. Добавка оксида цинка в эпоксидные составы действительно улучшает трекингостойкость, но снижает механическую прочность на 12-15%.
Из интересного — на базе бывшего государственного завода Ичжэн Государственный Трансформатор сейчас экспериментируют с пропиткой обмоток полиэфирными смолами методом вакуумного литья. Получается дешевле эпоксидных на 20%, но пока не решена проблема с усадкой при полимеризации.
Лично я считаю, что будущее за гибридными решениями — например, в композитных трансформаторах можно комбинировать литую изоляцию обмоток НН и традиционную бумажно-масляную для обмоток ВН. Это дает преимущества обеих технологий без их недостатков.
