+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда слышишь 'устройство разделительного трансформатора', первое, что приходит в голову — это какие-то сверхзащищённые медицинские или лабораторные системы. Но на деле основной покупатель часто оказывается совсем из другой сферы. Я лет десять назад сам думал, что это штуки для чистых помещений, пока не начал поставлять их на стройплощадки и в промзоны. Вот где собака зарыта.
Основной покупатель — это не лаборатории, как многие ошибочно полагают. У нас, например, через ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии постоянно идут заказы от строительных компаний, которые работают с временным электроснабжением объектов. Особенно там, где нет нормального заземления или есть риск перекосов фаз. Помню, для мостового крана на одном из заводов в Подмосковье ставили как раз наш трансформатор — потому что местные сети были такими, что без разделения оборудование просто сыпалось.
Ещё часто берут для котельных и насосных станций. Там, где есть влага и возможны утечки, без гальванической развязки просто нельзя. Но при этом заказчики иногда экономят и пытаются ставить обычные трансформаторы — потом сами же вызывают нас на переделку, когда начинаются проблемы с автоматикой.
Интересно, что в последние два года пошли заказы от частных мастерских — те, кто занимается ремонтом электроники. Видимо, поняли, что без разделительного трансформатора дорогое оборудование жгут постоянно. Но это мелкие партии, не сравнить с промышленными объёмами.
На jsguoxin.ru мы вынесли в спецификации то, что реально волнует покупателей: не просто параметры, а как трансформатор поведёт себя в 'полевых' условиях. Например, у нас в трансформаторах усилена изоляция между обмотками — не потому, что так требует ГОСТ, а потому что знаем: на стройке его обязательно зальют водой или засыпят песком. Проверено на объектах в Сибири, где температуры скачут от -40 до +30.
Кстати, про ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии — многие сначала сомневаются, мол, китайское производство. Но когда узнают, что компания возникла на базе госзавода Ичжэн, отношение меняется. Там технологии отработаны ещё с советских времён, только оборудование современное поставили. Лично видел, как на тестах трансформатор держал перегрузку в 120% три часа — и ничего, только грелся чуть сильнее.
Ещё важный момент — крепёж. Казалось бы, мелочь, но на том же устройстве разделительного трансформатора мы ставим болты под ключ на 17, а не на 13, как многие. Потому что монтажники в перчатках с мелким ключом не работают. Такие нюансы только с опытом приходишь.
Самая частая ошибка — покупают трансформатор без учёта пусковых токов. Был случай на хлебозаводе: поставили разделительный трансформатор на линию с компрессорами, а он срабатывал при каждом запуске. Пришлось пересчитывать на месте и менять на модель с запасом по току. Теперь всегда спрашиваю, что будет подключаться — двигатели, ИБП или просто освещение.
Ещё забывают про охлаждение. Если трансформатор стоит в закрытом щите, даже уличное исполнение не спасёт — перегреется гарантированно. Мы обычно рекомендуем делать перфорацию сверху и снизу, но не все прислушиваются. Потом звонят: 'Почему отключается?'. Приезжаешь — а там +70 в щите.
И да, заземление. Казалось бы, базовые вещи, но каждый третий объект приходится поправлять. Разделительный трансформатор не отменяет заземления корпуса, а некоторые монтажники думают, что если есть гальваническая развязка, то можно пренебречь 'землёй'. Результат — наводки и ложные срабатывания защиты.
На производстве в промышленной зоне Юэтан у нас свой метод проверки — гоняем трансформатор под нагрузкой 6 часов, а не 2, как по стандарту. Причём не на активной нагрузке, а на асинхронных двигателях — так лучше видно, как ведёт себя изоляция при бросках тока. Не раз это выручало — отсеивались модели с неявным браком.
Обязательно проверяем на вибростенде — особенно для трансформаторов, которые пойдут на транспортные объекты. Помню, для портового крана в Находке делали партию — так там специальные крепления пришлось разрабатывать, потому что стандартные от вибрации откручивались.
И да, мегомметром проверяем не только между обмотками, но и между обмоткой и крепёжными элементами. Было дело, на партии из другого завода нашли микротрещины в изоляторах — только так и выявили.
Раньше главным был параметр — лишь бы работало. Сейчас всё чаще спрашивают про возможность мониторинга температуры и удалённого управления. Пришлось встраивать датчики и клеммы для подключения к АСУ ТП. Кстати, это оказалось востребовано у тех же котельных — диспетчеры хотят видеть статус оборудования удалённо.
Ещё стали обращать внимание на массогабаритные показатели. Где-то пять лет назад все брали 'чем мощнее, тем лучше', а теперь просят компактные модели — особенно для мобильных электростанций и временных объектов. Мы даже специальную серию сделали с алюминиевыми обмотками — легче на 30%, правда, дороже.
И экология. Никто раньше не спрашивал про класс изоляции с точки зрения утилизации, а теперь каждый второй заказчик уточняет. Пришлось переходить на материалы, которые можно перерабатывать — хоть и пришлось поднять цены на 5-7%.
Судя по заказам, которые идут через https://www.jsguoxin.ru, основной тренд — это гибридные решения. Не просто разделительный трансформатор, а сразу с устройством плавного пуска или фильтрами гармоник. Особенно для объектов с солнечными панелями и ветрогенераторами — там без фильтрации никак.
Ещё заметил, что стали чаще комбинировать с системами бесперебойного питания. Раньше это были отдельные решения, а теперь заказывают сразу в одном щите — и трансформатор, и ИБП, и автоматику. Видимо, надоело стыковать оборудование от разных производителей.
И да, потихоньку начинают интересоваться трансформаторами с возможностью реверса мощности. Пока это единичные заказы, но думаю, через пару лет станет массовым запросом — особенно с развитием локальных энергосетей.
