+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда ищешь разделительный трансформатор 12 12 производитель, первое, что бросается в глаза — эти две двенашки в маркировке. Многие ошибочно полагают, что речь идет о двух одинаковых обмотках на 12В, но на практике это чаще означает входное и выходное напряжение 12В при изоляции до 12кВ. Помню, как на одном из объектов в Подмосковье заказчик требовал именно такую трактовку, а техдокументация китайского поставщика описывала параметры иначе. Пришлось разбирать образец вручную, замерять пробивное напряжение диэлектрика — оказалось, что китайцы указывали пиковое, а не рабочее значение. С тех пор всегда уточняю, по какому стандарту составлена спецификация.
Завод в промышленной зоне Юэтан (Ичжэн) расположен в уникальном месте — между Янцзы и трассой G40. Это не просто красивые слова в описании компании. Дело в том, что логистика вдоль реки позволяет доставлять медную обмотку без дополнительной перегрузки, что критично для сохранения лаковой изоляции. Наши технологи с бывшего госзавода Ичжэн Государственный Трансформатор специально разрабатывали систему крепления сердечника для транспортировки по воде — вибрация от волн отличается от дорожной.
Когда ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии запускала линию сухих трансформаторов, пришлось переделывать систему крепления магнитопровода трижды. Первые партии гудели на 5 дБ выше нормы после доставки автотранспортом. Разобрались — вибрация при качке по реке не учитывалась в расчетах. Сейчас на сайте https://www.jsguoxin.ru есть раздел с тестовыми отчетами, где показаны записи шумометра до и после транспортировки. Мало кто из производителей публикует такие данные.
Кстати, про композитные трансформаторы. Их часто путают с литыми, но в нашем случае речь идет о пропитке эпоксидным компаундом под вакуумом с последующей механической обработкой. Для разделительный трансформатор 12 12 это особенно важно — любая полость в изоляции приводит к частичным разрядам при перепадах влажности. В 2019 году мы потеряли партию для Казахстана именно из-за этого — недосушили обмотку перед пропиткой.
Видел десятки случаев, когда заказчики выбирали трансформаторы по цене за килограмм. Для разделительный трансформатор 12 12 производитель это абсурд — медь обмотки составляет до 60% веса, но изоляция определяет 80% стоимости. Однажды пришлось заменять партию для нефтяной платформы, где сэкономили на толщине изоляционного лака. В спецификации стояло 'двойное покрытие', но не уточнялось — окунанием или напылением. Разница в 3 микрометра привела к пробою через 200 часов работы.
Наш завод в Ичжэне сейчас использует автоматизированную линию нанесения лака с ИК-контролем толщины. Но так было не всегда — в 2015 году мы вручную отбраковывали 12% обмоток из-за неравномерного покрытия. Сейчас этот показатель не превышает 0.7%, но для критичных объектов (метро, химпроизводство) все равно делаем выборочную деструктивную проверку — срезаем образцы с каждой сотой обмотки.
Особенность разделительный трансформатор 12 12 — необходимость балансировки межобмоточной емкости. Если ее не нормировать, возникают помехи в цепях измерения. Как-то раз для лаборатории микроэлектроники пришлось перематывать партию трижды — заказчик требовал емкость менее 5 пФ, а по умолчанию у нас получалось 12-15 пФ. Пришлось вводить экранирующую обмотку с заземлением через отдельный вывод.
Несмотря на тенденцию к 'сухим' решениям, для разделительный трансформатор 12 12 производитель масляное исполнение сохраняет преимущества в условиях вибрации. На железнодорожных объектах, например, ресурс масляных моделей в 1.8 раза выше. Но есть нюанс — состав масла. Мы в Цзянсу Госинь перешли на биодеградируемое масло на основе сложных эфиров, хотя оно дороже минерального на 40%. Зато при монтаже в жилых районах не требуется дополнительных мер по защите от протечек.
Интересный случай был с предварительно собранной подстанцией для порта Владивосток. Там заказчик требовал установить разделительный трансформатор в одном боксе с ВРУ — пришлось разрабатывать систему отвода тепла с принудительной циркуляцией масла. Стандартная конструкция не обеспечивала теплоотвод при +45°C. Добавили алюминиевые радиаторы с термосифонными трубками — решение позже внедрили в серию для тропического климата.
Многие забывают про температурный гистерезис масла. При резких суточных перепадах (пустыни, горные районы) в герметичных баках возникает избыточное давление. Для трансформаторов 12/12 кВ мы сейчас ставим двухступенчатые мембранные расширители — дешевле сильфонных, но эффективнее обычных резиновых мешков. На тестах в Якутии такая конструкция выдержала 300 циклов -55°C/+60°C без деформаций.
При монтаже разделительный трансформатор 12 12 часто перетягивают штатные болты крепления. Наш завод указывает момент затяжки 45 Н·м, но монтажники часто используют шуруповерты без регулировки. Результат — деформация рамы и смещение сердечника. В прошлом году в Новосибирске из-за этого пришлось менять трансформатор на подстанции торгового центра — через месяц работы появился гул на 100 Гц.
Еще одна проблема — соединение шин. Медные шины должны покрываться токопроводящей пастой с содержанием серебра не менее 15%. Мы в Цзянсу Госинь включаем тюбик такой пасты в комплект, но 70% монтажников ее не используют — считают излишеством. Потом удивляются, что контактные площадки окисляются за полгода. Пришлось в инструкции добавлять фото последствий — снимки обгоревших контактов с сопротивлением в 5 раз выше нормы.
Для высоковольтных распределительных устройств важно соблюдать расстояние до заземленных частей. В спецификациях пишут 'не менее 150 мм', но не уточняют — для переменного или импульсного напряжения. Для разделительный трансформатор 12 12 с импульсными перенапряжениями (например, от частотных приводов) это расстояние должно быть увеличено до 220 мм. Мы собираемся выпустить технический бюллетень на эту тему — накопилось достаточно случаев повреждений из-за этого несоответствия.
На нашем производстве до сих пор сохранился участок ручной намотки для спецзаказов. Автоматические станки не могут обеспечить переменный шаг для особых режимов работы. Например, для медицинского оборудования с требованиями к минимальным помехам. Один немецкий заказчик трижды приезжал лично проверять, как мотаются обмотки для его разделительный трансформатор 12 12 — требовал именно ручную работу с контролем на каждом слое.
Система тестирования включает нестандартные проверки. Кроме стандартных измерений сопротивления изоляции, мы проводим тест на симметричность индуктивности рассеяния — разница между плечами не должна превышать 3%. Это важно для схем с балансной нагрузкой. Как-то отказали от поставки для завода точной механики — их техзадание допускало 10% асимметрию, но мы знали, что это вызовет сбои в их оборудовании.
Сейчас внедряем акустический контроль — микрофоны улавливают неслышимые ухом гармоники гула. Оказалось, что при смещении сердечника на 0.1 мм появляется гармоника 347 Гц, хотя основная остается 100 Гц. Это помогло выявить брак в партии для ветропарка — трансформаторы проходили все электрические тесты, но на месте выдавали повышенный шум. Теперь такой контроль обязателен для всех изделий мощностью свыше 25 кВА.
