+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда говорят про масляное охлаждение с дутьем, часто упускают главное: это не просто вентиляторы на радиаторах, а целая система, где температура масла, скорость обдува и даже угол установки крыльчатки влияют на итоговый ресурс. На практике видел, как на старых ТМГ-1000 из-за неправильного подбора вентиляторов межремонтный период сокращался на 30%.
Вот смотрите: многие производители до сих пор используют алюминиевые трубки в радиаторах, хотя для агрессивных сред логичнее медь. На нашем производстве в ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии после серии испытаний перешли на биметаллические решения - стальные коллекторы с медными рёбрами. Да, дороже, но зато в приморских зонах, где соль в воздухе, такие трансформаторы работают без замены охладителей по 15 лет.
Запомнился случай на подстанции под Янчжоу: при модернизации ТДН-6300 заказчик требовал сохранить штатные вентиляторы. Пришлось пересчитывать гидравлику - оказалось, что старые советские крыльчатки создавали избыточное давление, вызывая кавитацию в верхних коллекторах. После установки современных осевых вентиляторов с регулируемым шагом вибрация снизилась на 40%.
Кстати, про температурные перекосы: в трансформаторах с принудительным обдувом часто греется только секция радиаторов со стороны солнца. Мы на объектах near G40 ставим дополнительные термодатчики с наветренной и подветренной стороны - разница достигает 15°C даже при одинаковой нагрузке.
Самая частая проблема - когда обслуживающий персонал включает обдув по расписанию, а не по температуре. Видел на объекте в промышленной зоне Юэтан: техники включали вентиляторы ровно в 8 утра, хотя утром масло было холоднее 40°C. Результат - преждевременное старение бумажной изоляции из-за циклов переохлаждения.
Ещё момент: многие забывают про чистку межрёберного пространства. За 2 года эксплуатации в условиях городской застройки КПД охлаждения падает на 25-30%. Мы сейчас в протоколы ТО включаем обязательную продувку сжатым воздухом под определённым углом - не вертикально, а под 45 градусов, чтобы не загнать пыль глубже.
Кстати, про масляное охлаждение с дутьем в комбинации с другими системами: пробовали на одном из объектов совмещать его с азотной защитой. Оказалось, что при резком охлаждении в масле образуется конденсат - пришлось дорабатывать систему осушки. Теперь в таких случаях ставим дополнительные адсорбционные фильтры.
Напомню про наш завод в Ичжэн: при переходе на производство современных масляных силовых трансформаторов полностью пересмотрели подход к охладителям. Раньше использовали стандартные блоки ДЦ, но для специфических условий (например, для предварительно собранных подстанций в горных районах) пришлось разрабатывать кастомные решения.
Интересный опыт был с трансформаторами для объектов near реки Янцзы: высокая влажность требовала особого подхода к защите двигателей вентиляторов. Применили двойную изоляцию обмоток + подогрев картеров - отказы снизились в 4 раза по сравнению с типовыми решениями.
Кстати, про композитные трансформаторы: там система охлаждения часто комбинированная. Мы в ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии отработали схему, когда принудительный обдув включается только после достижения 60°C в верхних слоях масла, а до этого работает естественная конвекция. Экономия на обслуживании - около 15% за счёт сокращения моточасов вентиляторов.
При расчёте системы масляное охлаждение с дутьем многие недооценивают влияние розы ветров. На площадке near древнего города Янчжоу пришлось переставлять радиаторы после первого года эксплуатации - преобладающие северо-восточные ветра сводили на нет эффективность обдува.
Ещё важный момент: вибрация. Современные вентиляторы с частотным регулированием конечно хороши, но если не сделать правильную обвязку трубопроводов, возникают резонансные явления. Приходится ставить дополнительные демпферы - резиновые прокладки между рамой и патрубками.
Заметил интересную зависимость: при использовании синтетических масел (типа MIDEL 7131) эффективность охлаждения с обдувом выше на 12-15% compared с минеральными маслами. Но есть нюанс - вентиляторы должны иметь более точную систему управления, потому что вязкостные характеристики другие.
Сейчас экспериментируем с системой адаптивного охлаждения: датчики температуры в трёх точках плюс метеостанция на подстанции. Алгоритм сам выбирает режим работы вентиляторов в зависимости от нагрузки, температуры окружающей среды и даже влажности. Первые результаты на объектах near G40 показывают экономию электроэнергии до 20%.
Интересное направление - совмещение принудительного воздушного охлаждения с теплообменниками типа 'труба в трубе' для жарких регионов. Правда, пока есть проблемы с обслуживанием - сложная геометрия затрудняет чистку.
Кстати, про высоковольтные распределительные устройства: там где трансформаторы работают в одном здании с КРУ, важно учитывать взаимное влияние систем охлаждения. Мы в таких случаях делаем отдельные вытяжные каналы для горячего воздуха от трансформаторов, чтобы не перегревать ячейки.
По опыту скажу: межремонтный интервал для систем с масляное охлаждение с дутьем сильно зависит от качества фильтрации масла. Рекомендую ставить дополнительные фильтры тонкой очистки на линии возврата масла из охладителей - там часто скапливается абразив из изношенных подшипников вентиляторов.
Важный момент про зимнюю эксплуатацию: при температуре ниже -25°C нужно либо переходить на низкотемпературные масла, либо устанавливать подогрев масла в расширительном баке. Иначе при резком включении вентиляторов возможен термический удар.
Напоследок замечу: многие проблемы с охлаждением начинаются из-за экономии на мелочах. Например, использование неоригинальных уплотнителей на фланцах радиаторов приводит к подсосу воздуха и окислению масла. Лучше один раз потратиться на качественные прокладки, чем потом менять всё масло в системе.
