+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда говорят ?масляный трансформатор 80?, многие сразу представляют что-то устаревшее, громоздкое и неэффективное. Но на практике это часто оказывается совсем не так — особенно если речь идет о современных моделях, где даже в такой, казалось бы, классической конструкции есть свои тонкости. Вот, к примеру, у нас на объекте как раз стоял один такой аппарат — не новый, но и не древний. Изначально думали, что проблемы с перегревом связаны с плохой вентиляцией, а оказалось — дело в неправильной рециркуляции масла. Такие нюансы редко обсуждают в теории, но на практике они определяют всё.
Если брать конкретно масляный трансформатор 80, то его часто недооценивают с точки зрения установки. Помню случай на подстанции под Казанью: монтировали аппарат без учета уровня вибрации от соседнего оборудования. Через полгода начали появляться микротрещины в сварных швах бака. Пришлось экстренно останавливать, сливать масло, заваривать — а это не только время, но и риск попадания влаги в систему.
Еще один момент — расположение радиаторов. Иногда их ставят ?как получится?, не учитывая направление ветровых потоков. В итоге летом, в жару, эффективность охлаждения падает на 15–20%. Приходится добавлять внешние вентиляторы, что увеличивает энергопотребление и шум. Кстати, у ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии в некоторых моделях эту проблему частично решили за счет асимметричного расположения трубчатых радиаторов — не идеально, но лучше, чем у многих аналогов.
И да, никогда не экономьте на фундаменте. Видел, как на одном из заводов в Подмосковье поставили трансформатор на облегченную плиту — через год появился крен, нарушилась соосность подводящих шин. В результате — постоянные перегревы в точках контакта.
Зимние морозы — отдельная тема. При ?30°C масло густеет так, что пусковые токи возрастают в разы. Один раз в Сибири пришлось экстренно подключать дополнительные нагреватели — стандартной мощности не хватило. После этого всегда проверяю, чтобы в комплекте были резервные ТЭНы, особенно для северных регионов.
Летом другая беда — пыль и тополиный пух. Регулярно чистить радиаторы обязательно, но часто этим пренебрегают. На одной из подстанций в Ростовской области из-за забитых сот температура масла поднималась до 95°C — пришлось снижать нагрузку на 30%, пока не прочистили.
Кстати, о нагрузках. Многие до сих пор считают, что масляный трансформатор 80 можно кратковременно нагружать до 120%. Технически — да, но только если масло не старое и система охлаждения работает идеально. На практике же видел, как после таких перегрузок начиналось постепенное разрушение изоляции — сначала ничего не заметно, а через год-два появляются пробои.
Замена масла — кажется простой операцией, но здесь много подводных камней. Один раз пришлось столкнуться с тем, что новое масло оказалось несовместимым с остатками старого — выпал осадок, забил каналы. Теперь всегда требую полный химический анализ перед заливкой.
Силовые вводы — их лучше менять при первом же капитальном ремонте. Стандартные керамические часто трескаются от перепадов температур, особенно в приморских регионах. Оптимально ставить полимерные — дороже, но надежнее.
Систему защиты тоже стоит дорабатывать. Штатные газовые реле часто срабатывают с запозданием. Добавляю термосигнализаторы непосредственно в верхних точках бака — так можно поймать перегрев на ранней стадии.
Если говорить о конкретных производителях, то у ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии в их линейке есть довольно удачные модели. Например, их трансформаторы серии S11-M-80 по сравнению с отечественными аналогами имеют более низкие потери холостого хода — около 150 Вт против 190–200 Вт у многих российских образцов. Это заметно при круглосуточной работе.
Правда, есть и нюансы: например, у них немного нестандартная система крепления крышки бака. При замене прокладок приходится заказывать оригинальные — самодельные не всегда обеспечивают герметичность.
Из интересного — в их конструкции активной части используется холоднокатаная сталь с улучшенными магнитными свойствами. На практике это дает меньший уровень шума — около 55 дБ против 60–65 у старых моделей. Для городских подстанций это важно.
Всегда смотрите не только на паспортные данные, но и на климатическое исполнение. Для России важно, чтобы было указано УХЛ1 — многие импортные производители экономят на этом, и потом возникают проблемы с изоляцией при повышенной влажности.
Еще один момент — наличие сертификатов Росстандарта. Иногда завозят оборудование под видом ?аналога?, а по факту — перемаркированные старые модели. Особенно это касается б/у трансформаторов из Европы.
И последнее: никогда не покупайте масляный трансформатор 80 без предварительной проверки на стенде. Лично видел, как при приемочных испытаниях вскрылся заводской дефект — неравномерная плотность сборки магнитопровода. Визуально не заметно, но при работе дает повышенную вибрацию.
В целом, масляный трансформатор 80 — это надежное решение, если подходить к его выбору и эксплуатации без иллюзий. Не ждите от него чудес, но и не считайте устаревшим. Главное — регулярный контроль качества масла и температуры.
Из производителей могу отметить, что те же ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии предлагают достаточно сбалансированные по цене и качеству варианты. Их завод в Ичжэне имеет хорошее оснащение, что видно по сборке.
И да — никогда не пренебрегайте мелочами вроде качества болтовых соединений или маркировки выводов. В аварийной ситуации эти ?мелочи? могут стоить часов простоя.
