+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда говорят про высоковольтные трансформаторы масляные, многие сразу представляют себе громоздкие шкафы на подстанциях – но на деле тут есть десятки нюансов, которые не видны с первого взгляда. Лично сталкивался с ситуациями, когда заказчики требовали 'просто мощный трансформатор', не учитывая параметры сети или условия эксплуатации. Вот, например, в ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии пришлось переделывать конструкцию изоляторов для объекта в Сибири – изначально не учли перепады температур от -50 до +35.
Если брать конкретно высоковольтные трансформаторы масляные, то главное – это не столько мощность, сколько баланс между системой охлаждения и изоляцией. Помню, как на том же заводе в Ичжэн экспериментировали с расположением радиаторов – пришлось трижды менять схему обвязки, чтобы избежать локальных перегревов. Кстати, их расположение у реки Янцзы дает преимущество – тестируют оборудование при высокой влажности, что для масляных систем критично.
Силовые трансформаторы от Госинь имеют характерную особенность – усиленные магнитопроводы с дополнительными креплениями. Это не просто 'так принято', а результат инцидента на подстанции под Янчжоу, когда вибрация от грузовых составов с G40 вызвала резонанс в активной части. После этого все модели стали комплектовать демпферными пластинами.
Что часто упускают – так это качество маслоуплотнительных систем. В предварительно собранных подстанциях используем многослойные сальники, но для северных регионов пришлось разрабатывать гибридный вариант с морозостойкими манжетами. На практике это дало прирост межсервисного интервала на 15-20%.
При сборке распределительных устройств на базе масляных трансформаторов постоянно сталкиваемся с курьёзами. Как-то раз на объекте в Приморье монтажники 'сэкономили' время и не прогрели масло перед заливкой – результат: трёхдневная задержка пуска и внеплановая дегазация. Теперь в паспортах оборудования ООО Цзянсу Госинь прямо печатаем предупреждение крупным шрифтом.
Отдельная головная боль – совместимость с устаревшими системами релейной защиты. Современные высоковольтные трансформаторы масляные имеют другие характеристики токов КЗ, что требует адаптации защит. Приходится проводить дополнительные расчёты – вплоть до замены трансформаторов тока.
Интересный случай был при интеграции трансформаторов в композитные подстанции – оказалось, что виброизоляция должна быть на 30% эффективнее, чем для отдельно стоящих устройств. Обнаружили это только после года эксплуатации, когда появились микротрещины в сварных швах.
Многие забывают, что масляные силовые трансформаторы критичны к качеству электроэнергии. При работе с генераторами на дизеле частотные колебания всего в 2-3 Гц уже вызывают повышенное газовыделение. Для объектов с автономным питанием теперь рекомендуем устанавливать дополнительные фильтры гармоник.
Системы мониторига масла – отдельная тема. После случая с преждевременным старением изоляции на одном из объектов в Забайкалье (там резко менялась влажность) начали использовать датчики с термогигрометрами. Не самое дешёвое решение, но позволяет избежать внезапных отказов.
Что касается сухих трансформаторов – их часто пытаются ставить вместо масляных из соображений безопасности. Но при напряжениях выше 35 кВ это не всегда оправдано: увеличиваются габариты, появляются проблемы с охлаждением. В высоковольтных распределительных устройствах оптимально комбинировать оба типа.
Для наших сетей трансформаторы от китайских производителей требуют доработок. В ООО Цзянсу Госинь пошли правильным путём – их оборудование изначально проектируется с запасом по импульсным перенапряжениям. Особенно важно для районов с грозовой активностью.
Заметил интересную деталь: в трансформаторах для поставок в РФ активная часть крепится с учётом транспортных вибраций. Это не стандартное решение – понадобилось дополнительное тестирование на полигоне возле G40, где имитировали перевозку по нашим дорогам.
Системы высоковольтные трансформаторы масляные от этого производителя показывают хорошие результаты при работе в схемах с компенсацией реактивной мощности. Но есть нюанс – при глубокой компенсации требуется установка дополнительных байпасов, иначе возможны перегревы в режиме холостого хода.
Сейчас наблюдается переход на гибридные решения – например, комбинация масляного охлаждения с сухой изоляцией вводов. У Госинь есть опытные образцы, где удалось снизить уровень шума на 5-7 дБ без потери эффективности охлаждения.
Интересное направление – использование трансформаторов в схемах с ВИЭ. Для ветропарков пришлось разрабатывать специальные модификации с улучшенной защитой от циклических нагрузок. Стандартные высоковольтные трансформаторы масляные здесь работают на 20-30% меньше заявленного срока.
Если говорить о распределительных устройствах – будущее за блочными решениями. Но тут важно сохранить ремонтопригодность. В последних проектах ООО Цзянсу Госинь вижу разумный компромисс: модульная конструкция с возможностью замены узлов без полного демонтажа.
