+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда ищешь Автотрансформатор tsgc2 поставщик, часто сталкиваешься с тем, что многие путают его с обычными трансформаторами. А ведь разница в схеме подключения и КПД — это только верхушка айсберга. Я лет семь назад сам наступил на эти грабли, заказав партию у поставщика, который не разбирался в нюансах регулировки напряжения.
С TSGC2 работал на подстанции в Подмосковье — там его ставили для плавной регулировки напряжения в лабораторных стендах. Заметил, что переключение ответвлений у него идет с меньшими бросками тока compared to older models. Но и подводных камней хватает: если магнитопровод собран с перекосом, даже на 10% перегрузки начинается гул.
Как-то раз пришлось заменять TSGC2/0.5 после года эксплуатации — обмотка посинела от локального перегрева. Разбирали с инженерами, оказалось, проблема в неоднородности лаковой изоляции. С тех пор всегда прошу поставщиков предоставить протоколы испытаний по ГОСТ 30830.
Кстати, о нагрузке — многие забывают, что TSGC2 хоть и экономичнее двухобмоточных, но ток короткого замыкания у него выше. В проекте под Казанью это чуть не привело к отказу защиты, пока не пересчитали уставки.
С ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии столкнулся, когда искали замену украинскому оборудованию после 2014 года. Сначала скептически отнесся к китайским производителям, но их техдокументация на TSGC2 была подробнее, чем у некоторых европейских брендов. Особенно впечатлили чертежи с допусками на сборку — видно, что завод сохранил культуру производства с советских времен.
На их сайте jsguoxin.ru нашел интересный момент: они открыто публикуют данные по потерям холостого хода для каждой модификации. Для автотрансформаторов это редкость — обычно приходится запрашивать отдельно.
Проверял их через отраслевые форумы — оказалось, они действительно наследники Ичжэн Государственный Трансформатор. Это объясняет, почему у них в каталоге есть специсполнения для влажных климатов — видимо, наработали еще на экспорт в ЮВА.
При первой поставке от ООО Цзянсу Госинь чуть не случился конфуз — автотрансформаторы пришли без клеммных коробок. Оказалось, по их стандартам коробки ставят только по спецзаказу. Теперь всегда прописываем это в спецификации.
Зато с упаковкой проблем не было — каждый TSGC2 был в вакуумной пленке с силикагелевыми поглотителями. Это важно для морских перевозок: помню, как в 2019 году партия от другого поставщика пришла с конденсатом внутри обмотки.
По срокам — от завода в поселке Юэтан до Москвы идет около 45 дней. Но если грузить через порт Ляньюньган (это ближе к их промзоне), можно выиграть неделю.
В паспорте Автотрансформатор tsgc2 пишут про вертикальный монтаж, но не уточняют про виброизоляцию. На объекте в Новосибирске пришлось допиливать крепления — при -40°C резиновые прокладки дубели, и начиналась резонансная вибрация.
Еще момент с подключением — некоторые монтажники путают местами выводы A и X. У TSGC2 это критично из-за общей точки обмотки. Пришлось разработать цветную маркировку для наших бригад.
Заметил, что у версий от ООО Цзянсу Госинь клеммники усиленные — видимо, учли опыт эксплуатации в сетях с высокими пусковыми токами. Хотя болты все равно лучше подтягивать после первых 200 часов работы.
Для высокочастотных применений лучше брать тороидальные автотрансформаторы — у TSGC2 на частотах выше 400 Гц растут потери. Проверял на испытательном стенде — после 500 часов работы на 500 Гц начиналось почернение изоляции.
А вот для дуговых печей — идеально. Особенно модификации с принудительным охлаждением от jsguoxin.ru — у них медные трубки радиатора впаяны непосредственно в магнитопровод.
Коллеги из Белгорода пробовали ставить TSGC2 в шахтных установках — не пошел из-за ограничений по пылезащите. Хотя IP54 у них действительно соответствует, просто для угольной пыли нужно IP65.
Сейчас ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии тестируют версию TSGC2 с мониторингом частичных разрядов — видели прототип на выставке в Шанхае. Если запустят в серию, будет прорыв для диагностики.
Насчет локализации — они пока не готовы собирать в России, но уже поставляют полуфабрикаты магнитопроводов для нашего завода в Подольске. Думаю, через пару лет увидим SKD-сборку.
А вот с ремонтом пока сложно — запчасти идут 2-3 месяца. Пришлось на складе создать запас щеточных узлов и переключателей ответвлений. Хотя сами автотрансформаторы работают стабильно — самая старая партия 2016 года до сих пор в строю.
Выбирая Автотрансформатор tsgc2 поставщик, теперь всегда проверяю не только сертификаты, но и историю производства. Как у ООО Цзянсу Госинь — их завод у реки Янцзы с советским заделом дает ту самую ?прививку качества?, которую не купишь за деньги.
Важно смотреть на техподдержку — эти ребята быстро отвечают по техвопросам, даже присылали инженера, когда у нас возникли сложности с настройкой системы охлаждения.
В целом TSGC2 от проверенного поставщика — рабочая лошадка, которая не подведет. Главное — не экономить на мелочах вроде клеммных коробок или дополнительной термобумаги в точках подключения.
