+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда ищешь поставщика на автотрансформатор 5000ва, часто сталкиваешься с тем, что многие путают его с обычными силовыми трансформаторами. А ведь разница в схеме подключения и КПД тут принципиальна — особенно если речь о модернизации сетей без полной замены оборудования.
В моей практике этот номинал часто всплывает в проектах по стабилизации напряжения для небольших производственных линий. Не то чтобы он был универсальным, но для насосных станций или вентиляционных систем — золотая середина. Хотя помню случай, когда заказчик требовал три штуки для лабораторного комплекса, а потом выяснилось, что ему нужны были частотные преобразователи. Пришлось переделывать спецификацию с нуля.
Кстати, китайские производители вроде ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии здесь выгодно отличаются — у них часто есть готовые модели с медной обмоткой, которые спокойно держат перегрузки до 15%. Но об этом чуть позже.
Самое сложное — не ошибиться с системой охлаждения. Для сухих автотрансформаторов на 5000ва перегрев обмотки при работе в закрытых щитах становится головной болью. Один раз пришлось допиливать вентиляционные решётки на объекте, хотя в паспорте было указано 'подходит для закрытых помещений'.
Завод ООО Цзянсу Госинь расположен в промзоне посёлка Юэтан — это рядом с Янцзы и трассой G40. Из плюсов: до порта Шанхая рукой подать, контейнеры идут без перевалок. Но в 2022 году мы ждали партию почти три месяца из-за карантинных проверок в порту Владивостока.
Сейчас многие поставщики предлагают 'ускоренную доставку', но по факту это значит, что трансформаторы везут без паллетов — отсюда царапины на корпусах и деформированные клеммные колодки. Приходится заранее оговаривать упаковку в деревянных обрешётках, даже если это увеличивает стоимость на 7-10%.
Кстати, их сайт https://www.jsguoxin.ru выручает, когда нужно быстро уточнить габариты или схему подключения — там есть чертежи в DWG, что редкость для китайских производителей. Хотя раздел с сертификатами иногда не грузится.
С автотрансформаторами на 5000ва часто возникает путаница с рабочим напряжением. Видел, как коллеги заказали модель 10/6 кВ вместо нужной 6/0,4 кВ — оказалось, в спецификации не указали номинальное напряжение вторичной обмотки. Пришлось переделывать заказ, теряя две недели.
У Цзянсу Госинь в этом плане удобно: они сразу присылают протоколы испытаний с графиками нагрузки. В последней партии были трансформаторы с системой принудительного охлаждения — вентиляторы срабатывали при 65°C, но шум оказался выше расчётного. Пришлось ставить шумопоглощающие кожухи.
Ещё важный момент — степень защиты. IP20 для цехов с повышенной влажностью не подходит, хотя многие экономят и берут именно такие. Однажды видел, как на химическом производстве за полгода клеммная коробка покрылась окислами из-за паров кислоты. Лучше переплатить за IP54.
Работал с разными заводами, но у государственных предприятий-предшественников, на базе которых создана ООО Цзянсу Госинь, есть преимущество — они сохранили советские ГОСТы в модифицированном виде. Например, их автотрансформаторы 5000ва выдерживают перекос фаз до 30% без отключения, тогда как корейские аналоги срабатывают уже при 25%.
Правда, с оформлением документации бывают заминки — сертификаты соответствия Таможенного союза они готовят 3-4 недели, а не 10 дней, как заявляют. Приходится заранее закладывать этот срок в проект.
Из интересного: их композитные трансформаторы показывают себя лучше в условиях вибрации. Устанавливали на прессовом оборудовании — за три года ни одного ослабления болтовых соединений. Хотя для автотрансформаторов 5000ва это скорее исключение, чем правило.
При установке важно проверить не только шаг трансформации, но и уровень изоляции обмотки. Как-то раз столкнулся с тем, что при замерах мегомметром показания прыгали — оказалось, проблема была не в трансформаторе, а в сыром кабельном канале. Пришлось сушить строительным феном перед подключением.
Советую всегда требовать от поставщика схему подключения систем защиты. У ООО Цзянсу Госинь она прилагается, но иногда перевод на русский содержит неточности в терминах. Например, 'реле перегрузки' они могут назвать 'предохранитель тепловой защиты'.
И ещё — если берёте несколько штук, просите провести синхронные испытания под нагрузкой. Они это делают бесплатно, но только если заранее предупредить. Мы как-то упустили этот момент, и один из трёх автотрансформаторов 5000ва давал просадку напряжения на 5% при пиковой нагрузке. Пришлось менять.
Сейчас многие переходят на предварительно собранные подстанции с автотрансформаторами — это экономит место, но усложняет ремонт. У Цзянсу Госинь есть готовые решения, но для 5000ва они часто избыточны по комплектации.
Интересно, что в их новых моделях появилась возможность дистанционного мониторинга температуры — датчики встраиваются прямо в обмотку. Пока тестируем на одном объекте, но уже видно, что это упрощает техобслуживание.
Если говорить о будущем, то думаю, автотрансформаторы 5000ва ещё лет пять будут востребованы при модернизации старых подстанций. Полная замена оборудования часто нерентабельна, а здесь — минимальные затраты при заметном улучшении параметров сети.
