+86-15751661017
Деревня Шанбэй, поселок Юэтан, город Ичжэн (№ 18, проспект Инбинь, поселок Юэтан)
+86-15751661017
Когда ищешь автотрансформаторы на 40А, сразу упираешься в дилемму — брать отечественного производителя или китайские аналоги. Многие ошибочно полагают, что разница только в цене, но на деле всё упирает в тонкости конструкции и реальные нагрузки.
С автотрансформаторами 40а всегда есть нюанс по потерям — если обычный трансформатор греется равномерно, то здесь бывают локальные перегревы обмотки. Заметил это на объекте в Подмосковье, когда пришлось перематывать сердечник после всего трёх месяцев работы.
Китайские производители типа ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии часто используют биметаллические контакты, что спорно для наших сетей. Их трансформаторы 40а стабильнее работают при постоянной нагрузке, но плохо переносят скачки.
Кстати про заводы — если брать с их сайта https://www.jsguoxin.ru, там видно что расположение у них стратегическое: промзона у Янцзы, рядом трасса G40. Это значит, логистика у них отлажена, но вот с адаптацией под наши ГОСТы бывают заминки.
Для насосных станций брали их автотрансформаторы — вроде работают, но пришлось ставить дополнительную вентиляцию. У них обмотка плотнее, чем у наших аналогов, поэтому теплоотдача хуже.
Один раз попробовали поставить на линию с прерывистой нагрузкой — ошибка. Автотрансформатор 40а начал гудеть неестественно, пришлось снимать. Видимо, не рассчитан на частые включения/выключения.
Сейчас если беру у Цзянсу Госинь, всегда заказываю с запасом по току. Их 40а лучше держит 35-38А постоянных, чем наши, но кратковременные перегрузки переносит хуже.
С клеммами у них интересно — сделаны под евростандарт, но наши кабеля на 16 мм2 входят туго. Приходится либо опрессовывать концы, либо брать переходники.
Запомнился случай на мясокомбинате — поставили автотрансформатор от завода в Ичжэне, а он начал фонить на высоких частотах. Оказалось, заземление сделали по нашей схеме, а нужно было по их рекомендациям — через отдельную шину.
Вообще если смотреть их производственную базу — бывший госзавод Ичжэн Государственный Трансформатор, это чувствуется в качестве сборки. Но наши электрики часто не читают инструкции, отсюда и проблемы.
У наших производителей автотрансформатор 40а обычно тяжелее китайского на 15-20%. Сначала думал — экономия на металле, но нет — у них лучше система охлаждения, поэтому можно делать компактнее.
Но вот межвитковую изоляцию ООО Цзянсу Госинь делает тоньше. Для сухих помещений нормально, а при высокой влажности лучше брать наши — проверено на объекте в порту Сочи.
Цена конечно привлекательная, особенно если заказывать напрямую с завода. Но нужно учитывать что пуско-наладочные работы обойдутся дороже — не все наши специалисты готовы работать с их схемами.
За пять лет наблюдений — их автотрансформаторы 40а стабильнее работают в системах с постоянной нагрузкой. На хлебозаводе в Твери три года без нареканий, хотя наши меняли через два.
Но есть нюанс с ремонтом — если перегорает обмотка, проще купить новый чем ремонтировать. Конструкция неразборная в отличие от наших аналогов.
Сейчас если объект бюджетный и нагрузки стабильные — рекомендую Цзянсу Госинь. Для сложных условий лучше переплатить за отечественные или европейские аналоги.
Смотрю на их ассортимент — кроме автотрансформаторов делают полный цикл оборудования: КТП, РУВН и РУНН. Это удобно для комплексных проектов, но нужно тестировать совместимость.
Вообще их расположение в промышленной зоне Юэтан — это плюс для контроля качества. Видно что предприятие серьёзное, не кустарный цех.
Для большинства задач автотрансформатор 40а от этого завода — рабочий вариант. Главное понимать его ограничения и не пытаться использовать на пределе возможностей.
