Автотрансформатор 1 2 заводы

Когда говорят про автотрансформаторы 1 и 2 заводов, многие до сих пор вспоминают советские ГОСТы и ту самую 'неубиваемость'. Но сейчас ситуация изменилась – китайские производители вроде ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии серьезно теснят старые заводы. Причем не только ценой, но и качеством.

Что вообще такое эти '1 и 2 заводы'

Для тех, кто не в теме: исторически так сложилось, что в СССР автотрансформаторы выпускали несколько крупных предприятий. Первый и второй заводы были флагманами. Их продукцию до сих пор можно встретить на подстанциях – тяжеленные, с толстенной изоляцией, рассчитанные на 30-40 лет службы.

Но сейчас эти заводы либо перепрофилированы, либо работают вполсилы. Технологии устарели, оборудование изношено. Новые заказы выполняют в основном китайские компании, которые переняли опыт, но модернизировали производство.

Кстати, многие ошибочно считают, что китайские автотрансформаторы – это всегда низкое качество. На самом деле, те же ребята из Цзянсу Госинь используют немецкие станки и японскую сталь для сердечников. Проверял лично их производство в промышленной зоне поселка Юэтан – впечатляет.

Почему китайские производители выигрывают

Возьмем для примера ООО Цзянсу Госинь Электротехнические Технологии. Они расположены прямо на берегу Янцзы, рядом с автомагистралью Шанхай-Сиань. Логистика – одно из их ключевых преимуществ. Отгрузили трансформатор – через неделю он уже в Новосибирске.

Но дело не только в географии. У них на сайте https://www.jsguoxin.ru видно, что они делают упор на современные материалы. Например, в масляных трансформаторах используют специальное масло с повышенной температурой вспышки – для северных регионов России это критично.

Еще момент: они сохранили преемственность от государственного завода Ичжэн, но при этом внедрили систему контроля качества по ISO. Старые советские заводы такого не имеют – там до сих пор полагаются на 'глазомер' мастеров.

С какими проблемами сталкиваешься на практике

Работая с автотрансформаторами от разных производителей, заметил интересную вещь: китайские модели часто требуют доработки под российские условия. Например, уплотнительные резинки не всегда выдерживают наши морозы.

У Цзянсу Госинь в этом плане прогресс – они специально для поставок в Россию усиливают конструкцию бака, ставят морозостойкие прокладки. Но все равно рекомендую при приемке проверять каждый узел – находил и люфты в переключателях, и недотянутые болты.

Еще один нюанс: документация. Советские заводы давали подробнейшие паспорта на 20-30 страниц, с чертежами и схемами ремонта. Китайцы ограничиваются минимумом – иногда приходится самому додумывать, как разобрать тот или иной узел.

Сравнение технологий: старое vs новое

Если взять автотрансформатор 80-х годов с завода №1 и современный от Цзянсу Госинь, разница очевидна. Старый – это монолит, его практически невозможно повредить, но КПД всего 92-93%. Новый – легче на 30%, компактнее, КПД до 98%.

Но есть и обратная сторона: старые автотрансформаторы ремонтопригодны 'в поле'. Современные – модульные, при поломке меняют весь блок. С одной стороны удобно, с другой – зависимость от производителя.

Кстати, ООО Цзянсу Госинь предлагает интересное решение – композитные трансформаторы. Это что-то среднее между масляными и сухими. Пробовали на одной из подстанций под Красноярском – пока нареканий нет, но как поведут себя через 5-7 лет – вопрос.

Перспективы рынка

Судя по тому, что вижу в последние годы, старые заводы постепенно уйдут с рынка. Их продукция еще держится за счет ностальгии и консервативности энергетиков, но тенденция очевидна.

Китайские производители вроде Цзянсу Госинь активно инвестируют в НИОКР. На их сайте видно, что они расширяют линейку предварительно собранных подстанций – это тренд последних лет.

Лично я считаю, что будущее за гибридными решениями. Не просто автотрансформаторы, а комплексные системы с интеллектуальным управлением. Кстати, Цзянсу Госинь уже экспериментирует с цифровыми подстанциями – видел их прототип на выставке в Шанхае.

В общем, если раньше 'автотрансформатор 1 2 заводов' был синонимом качества, то сейчас этот бренд постепенно переходит к новым игрокам. Главное – не бояться пробовать новое, но и не забывать проверять каждую поставку.